తల్లీబిడ్డల సేవలపైనా చంద్రబాబు సర్కార్ కన్ను?
తల్లీబిడ్డలను ఆస్పత్రుల నుంచి సురక్షితంగా ఇళ్లకు చేర్చే సేవలనూ చంద్రబాబు కూటమి ప్రభుత్వం వదల్లేదన్న విమర్శలు వెల్లువెత్తుతున్నాయి. సేవల స్వరూపం ఏమాత్రం మారకపోయినా.. అదే రకమైన సేవకు చెల్లించే ధరను మాత్రం అమాంతం పెంచేశారన్న ఆరోపణలు తీవ్ర రాజకీయ దుమారం రేపుతున్నాయి.
వైఎస్ జగన్ ప్రభుత్వం హయాంలో తల్లీబిడ్డల రవాణా సేవలను బలోపేతం చేసి, బ్రాండ్ న్యూ వాహనాలతో రాష్ట్రవ్యాప్తంగా సేవలు అందుబాటులోకి తీసుకొచ్చింది. 2022లో ఒక్కో ట్రిప్పునకు రూ.895 చొప్పున చెల్లించేలా కాంట్రాక్ట్ ఖరారు చేసింది. ఇప్పుడు అదే సేవకు చంద్రబాబు ప్రభుత్వం రూ.1,640 చొప్పున చెల్లించేందుకు సిద్ధమైందన్నది ప్రధాన ఆరోపణ.
అంటే ఒక్కో ట్రిప్పుపై ఏకంగా రూ.745 అదనపు భారం. గత ధరతో పోలిస్తే ఇది దాదాపు 83 శాతం అధికం.
తల్లీబిడ్డల రవాణా సేవలు
రూ.895 సేవకు ఇప్పుడు రూ.1,640.. ఎందుకీ భారీ పెంపు?
గత ప్రభుత్వం 2022లో తల్లీబిడ్డల రవాణా సేవలకు ఒక్కో ట్రిప్పునకు రూ.895గా ధర నిర్ణయించింది. అప్పటి కాంట్రాక్ట్లో మారుతి ఈకో వాహనాలు, జీపీఎస్ ట్రాకింగ్, వాహనంలోని ఇతర సౌకర్యాలతో సేవలు కొనసాగాయి.
ఇప్పుడు కొత్త కాంట్రాక్ట్లోనూ మారుతి ఈకో వాహనాలే వినియోగించనున్నట్లు పేర్కొంటున్నారు. జీపీఎస్ ట్రాకింగ్ సహా నాటి వాహనాల్లో ఉన్న సౌకర్యాలు, నేటి వాహనాల్లో ఉన్న సౌకర్యాల మధ్య పెద్దగా తేడా లేదన్న విమర్శలు ఉన్నాయి.
అయితే ప్రభుత్వం చెల్లించబోయే మొత్తం మాత్రం రూ.895 నుంచి ఏకంగా రూ.1,640కి పెరిగింది.
సేవ ఒకటే.. వాహనం అదే తరహా.. సౌకర్యాల్లో పెద్ద మార్పు లేదు.. మరి ధర మాత్రం 83 శాతం ఎందుకు పెరిగింది? ఇదే ఇప్పుడు చంద్రబాబు సర్కార్ను నిలదీస్తున్న ప్రధాన ప్రశ్న.
ప్రజాధనంపై ఏటా రూ.15 కోట్లకు పైగా అదనపు భారం!
వైద్యశాఖ గణాంకాల ప్రకారం ప్రస్తుతం సుమారు 500 వాహనాలు నెలకు 15 వేల ట్రిప్పులు వేస్తున్నట్లు కథనంలో పేర్కొన్నారు.
గతంలో ఒక్కో ట్రిప్పునకు రూ.895 చొప్పున నెలకు సుమారు రూ.1.34 కోట్లు ఖర్చయ్యేది. ఏడాదికి ఈ వ్యయం దాదాపు రూ.16 కోట్లు.
ఇప్పుడు చంద్రబాబు ప్రభుత్వం ఖరారు చేసిన రూ.1,640 ధర ప్రకారం నెలకు సుమారు రూ.2.46 కోట్లు, ఏడాదికి దాదాపు రూ.30 కోట్లు వెచ్చించాల్సి ఉంటుందని అంచనా.
అంటే ప్రస్తుతం చేస్తున్న వ్యయంతో పోలిస్తే ఏటా సుమారు రూ.15 కోట్లు అదనంగా ఖర్చు చేయాల్సిన పరిస్థితి. మూడేళ్ల కాంట్రాక్ట్ కాలాన్ని పరిగణనలోకి తీసుకుంటే ఈ అదనపు భారం సుమారు రూ.45 కోట్లకు చేరే అవకాశం ఉందన్నది విమర్శ.
తల్లీబిడ్డలను ఇంటికి చేర్చే ఒక్కో ట్రిప్పుపైనా రూ.745 అదనంగా ఎందుకు? ప్రజల సొమ్ముతో ఈ భారీ చెల్లింపులకు కారణమేంటి? అని ప్రతిపక్షాలు ప్రశ్నిస్తున్నాయి.
తల్లీబిడ్డల రవాణా సేవలు
కమీషన్ల కోసమే ధర పెంచారా? అస్మదీయ సంస్థకు కాంట్రాక్ట్ అంటూ ఆరోపణలు
ఈ మొత్తం వ్యవహారంలో అసలు రాజకీయ దుమారం రేపుతున్న అంశం కాంట్రాక్ట్ సంస్థ ఎంపిక.
కాంట్రాక్ట్ సంస్థకు ప్రతి ట్రిప్పుపై భారీ మొత్తంలో కమీషన్ వచ్చేలా ఒక కీలక ప్రజాప్రతినిధి డీల్ కుదుర్చుకున్నారని విశ్వసనీయ సమాచారం ఉందని ఆరోపణలు వినిపిస్తున్నాయి.
ఈ ఆరోపణల నేపథ్యంలోనే ప్రజాప్రతినిధికి అనుకూలమైన నిబంధనలతో వైద్యశాఖ టెండర్లు పిలిచిందన్న విమర్శలు వచ్చాయి. కాంట్రాక్ట్ విలువను భారీగా పెంచి ప్రజల సొమ్మును కాంట్రాక్టర్లకు మళ్లించే ప్రయత్నం జరుగుతోందన్న ఆరోపణలు కూడా ఉన్నాయి.
అయితే కమీషన్ ఆరోపణలు, కాంట్రాక్ట్ డీల్పై వచ్చిన ఆరోపణలకు సంబంధించి ప్రభుత్వం లేదా సంబంధిత ప్రజాప్రతినిధి అధికారిక వివరణ ఇవ్వాల్సి ఉంది. అధికారిక పత్రాలు, టెండర్ నిబంధనలు, ఎంపిక ప్రక్రియ వెలుగులోకి వస్తేనే ఆరోపణలపై పూర్తి స్పష్టత వచ్చే అవకాశం ఉంది.
తల్లీబిడ్డల రవాణా సేవలు
2021లోనే టెండర్లు.. 2022 నుంచి సేవలు
తల్లీబిడ్డల రవాణా సేవలను వైఎస్ జగన్ ప్రభుత్వం బలోపేతం చేసినట్లు కథనంలో పేర్కొన్నారు. రాష్ట్రవ్యాప్తంగా 500 బ్రాండ్ న్యూ వాహనాలతో సేవలను విస్తరించేందుకు 2021లో టెండర్లు పిలిచింది.
ఒక్కో ట్రిప్పునకు రూ.895 చొప్పున చెల్లించేలా కాంట్రాక్ట్ ఖరారు చేసింది. ఆ కాంట్రాక్ట్ 2022 నుంచి సోమవారం వరకు సేవలు అందించింది.
ఈ క్రమంలోనే కొత్త కాంట్రాక్ట్ కోసం ప్రభుత్వం మరోసారి టెండర్లు పిలిచింది. అయితే ఈ టెండర్ వ్యవహారంలోనూ కమీషన్ ఆరోపణలు, కాంట్రాక్ట్ సంస్థ సామర్థ్యంపై ప్రశ్నలు తలెత్తుతున్నాయి.
తల్లీబిడ్డల రవాణా సేవలు
500 వాహనాలు సమకూర్చాల్సి ఉండగా.. కొత్త సంస్థకు సామర్థ్యం లేదా?
కొత్త కాంట్రాక్ట్ సంస్థ 500 వాహనాలతో సేవలు ప్రారంభించాల్సి ఉందని టెండర్ నిబంధనలు చెబుతున్నట్లు కథనంలో పేర్కొన్నారు.
అయితే 500 వాహనాలను ఒకేసారి అందుబాటులోకి తీసుకురావడంలో కొత్త కాంట్రాక్టర్ విఫలమైనట్లు వైద్యశాఖ వర్గాల్లో చర్చ జరుగుతోందని సమాచారం.
కేవలం 300 వాహనాలను మాత్రమే సమకూర్చడంతో నేటి నుంచి ఆ వాహనాలతోనే ప్రభుత్వ సేవలు ప్రారంభించాల్సిన పరిస్థితి ఏర్పడిందన్న విమర్శలు ఉన్నాయి. మిగిలిన వాహనాలను రెండో దశలో అందుబాటులోకి తీసుకురానున్నట్లు తెలుస్తోంది.
ఇదే సమయంలో కాంట్రాక్ట్ సంస్థకు అవసరమైన సామర్థ్యం, ఆర్థిక స్థోమత లేకపోయినా కాంట్రాక్ట్ కట్టబెట్టడం వల్లే ఈ పరిస్థితి తలెత్తిందన్న ఆరోపణలు కూడా వినిపిస్తున్నాయి.
తల్లీబిడ్డల రవాణా సేవలు
ఒక్కసారిగా 500 నుంచి 300 వాహనాలకే పరిమితం.. ఇబ్బంది పడేది ఎవరు?
ఇప్పటి వరకు అందుబాటులో ఉన్న సుమారు 500 వాహనాల సేవలను ఒక్కసారిగా 300 వాహనాలకు పరిమితం చేయడం వల్ల ప్రభుత్వ ఆస్పత్రుల్లో ప్రసవించిన మహిళలు ఇళ్లకు చేరుకోవడానికి తీవ్ర ఇబ్బందులు పడాల్సిన పరిస్థితి ఏర్పడుతుందని ఆరోపణలు ఉన్నాయి.
సేవలు పొందాల్సిన తల్లీబిడ్డల సంఖ్యలో తగ్గుదల లేకుండానే వాహనాల సంఖ్య తగ్గితే.. రవాణా కోసం వేచి ఉండాల్సిన సమయం పెరిగే అవకాశం ఉంది.
ఇక్కడ మరో ప్రశ్న కూడా తలెత్తుతోంది. సేవల కోసం వాహనాలు తగ్గుతున్న సమయంలో.. ఒక్కో ట్రిప్పునకు చెల్లించే ధర మాత్రం రూ.895 నుంచి రూ.1,640కి ఎందుకు పెంచారు? ప్రజల అవసరానికి తగ్గ సేవలు అందకపోయినా ప్రభుత్వ ఖజానాపై మాత్రం అదనపు భారం ఎందుకు?
తల్లీబిడ్డల రవాణా సేవలు
మూడేళ్లలో రూ.45 కోట్ల అదనపు భారం.. లబ్ధి ఎవరికి?
రూ.895 నుంచి రూ.1,640కి ధర పెరగడంతో ఒక్కో ట్రిప్పుపై రూ.745 అదనంగా చెల్లించాల్సి వస్తోంది. నెలకు సుమారు 15 వేల ట్రిప్పుల లెక్కన చూస్తే ప్రభుత్వంపై నెలకు దాదాపు రూ.1.12 కోట్ల అదనపు భారం పడుతుంది.
ఏడాదికి ఇది సుమారు రూ.15 కోట్లకు పైగా చేరుతుంది. మూడేళ్ల కాంట్రాక్ట్ కాలంలో సుమారు రూ.45 కోట్ల వరకు అదనపు ప్రజాధనం ఖర్చయ్యే అవకాశం ఉందన్న లెక్కలు ఇప్పుడు చర్చనీయాంశంగా మారాయి.
అంటే తల్లీబిడ్డల కోసం ఉద్దేశించిన సేవలో ధర పెంపు ప్రభావం నేరుగా ప్రభుత్వ ఖజానాపైనే పడుతోంది. ఈ అదనపు రూ.45 కోట్ల భారానికి సమాధానం చెప్పాల్సిన బాధ్యత చంద్రబాబు ప్రభుత్వానిదే అన్న విమర్శలు వినిపిస్తున్నాయి.
తల్లీబిడ్డల రవాణా సేవలు
మొదటి టెండర్లోనూ వివాదమే.. అధికారుల అభ్యంతరాలతో రద్దు?
కొత్త కాంట్రాక్ట్ ప్రక్రియ మొదటి నుంచే వివాదాలకు దారితీసిందన్న ఆరోపణలు ఉన్నాయి.
కాంట్రాక్ట్ విలువను పెంచి టెండర్ ప్రక్రియను ముందుకు తీసుకెళ్లే ప్రయత్నంలో అధికారులు అభ్యంతరాలు వ్యక్తం చేశారని, కాంట్రాక్ట్ సంస్థతో ఆ విధంగా ముందుకు వెళ్లలేమని అధికారులు చేతులెత్తేయడంతో ఆ టెండర్ను రద్దు చేసి మరోసారి టెండర్లు పిలిచినట్లు కథనంలో పేర్కొన్నారు.
అయితే రెండోసారి పిలిచిన టెండర్లోనూ అదే సంస్థకు కాంట్రాక్ట్ దక్కిందన్న ఆరోపణలు ఇప్పుడు మరింత అనుమానాలకు తావిస్తున్నాయి.
తల్లీబిడ్డల రవాణా సేవలు
నేడు రాష్ట్రవ్యాప్తంగా కొత్త కాంట్రాక్ట్ సేవలు.. అసలు పరీక్ష ఇప్పుడే
కొత్త కాంట్రాక్ట్ సంస్థ రాష్ట్రవ్యాప్తంగా సేవలను ప్రారంభించనుంది. అయితే 500 వాహనాలు అవసరమున్న చోట కేవలం 300 వాహనాలతో సేవలు ప్రారంభిస్తే.. మిగిలిన తల్లీబిడ్డల పరిస్థితి ఏమిటి? అన్న ప్రశ్నకు ప్రభుత్వం సమాధానం చెప్పాల్సి ఉంది.
ఒకవైపు వాహనాల సంఖ్య విషయంలో కొరత.. మరోవైపు ఒక్కో ట్రిప్పునకు భారీగా పెరిగిన ధర.. ఇంకోవైపు కాంట్రాక్ట్ సంస్థ సామర్థ్యంపై ఆరోపణలు.. ఇవన్నీ కలిపి కొత్త కాంట్రాక్ట్పై అనేక ప్రశ్నలను లేవనెత్తుతున్నాయి.
తల్లీబిడ్డల రవాణా సేవలు
తల్లీబిడ్డల సేవ పేరుతో ఖజానాకు గండి కొడుతున్నారా?
తల్లీబిడ్డలను ఆస్పత్రి నుంచి ఇంటికి చేర్చడం ఒక సంక్షేమ సేవ. ఆ సేవను మెరుగుపరచాల్సిన ప్రభుత్వం.. అదే సేవకు 83 శాతం అధిక ధర చెల్లించేలా కాంట్రాక్ట్ ఎందుకు ఖరారు చేసిందో ప్రజలకు వివరించాల్సి ఉంది.
2022లో రూ.895గా ఉన్న ట్రిప్పు ధర ఇప్పుడు రూ.1,640కి చేరడం.. ఏటా రూ.15 కోట్లకు పైగా అదనపు వ్యయం.. మూడేళ్లలో సుమారు రూ.45 కోట్ల అదనపు భారం.. 500 వాహనాల స్థానంలో తొలుత 300 వాహనాలతోనే సేవలు ప్రారంభించడం.. కాంట్రాక్ట్ సంస్థ సామర్థ్యంపై ప్రశ్నలు.. కీలక ప్రజాప్రతినిధి కమీషన్ డీల్ కుదిర్చారన్న ఆరోపణలు.. ఇవన్నీ కలిసి చంద్రబాబు సర్కార్ నిర్ణయాన్ని తీవ్ర రాజకీయ విమర్శల మధ్య నిలబెడుతున్నాయి.
తల్లీబిడ్డల రవాణా సేవలు
ధర పెంచింది ప్రభుత్వం.. ఇబ్బంది పడేది తల్లీబిడ్డలే..
తల్లీబిడ్డల సంక్షేమం పేరుతో అమలు చేసే సేవల్లో ప్రజాధనం ఎంత ఖర్చవుతోంది? ఎవరికి లాభం చేకూరుతోంది? సేవల నాణ్యత ఎంత మెరుగుపడుతోంది? అన్నదే కీలకం.
సేవలో పెద్దగా మార్పు లేకుండానే రూ.895 నుంచి రూ.1,640కి ధర పెంచితే.. ఆ అదనపు రూ.745కు ప్రభుత్వం లెక్క చెప్పాలి. ఏటా రూ.15 కోట్లకు పైగా, మూడేళ్లలో సుమారు రూ.45 కోట్ల అదనపు భారం పడుతుందన్న అంచనాలపై స్పష్టత ఇవ్వాలి.
అదే సమయంలో 500 వాహనాలు అవసరమైన చోట తొలుత 300 వాహనాలతోనే సేవలు ప్రారంభించడంపై కూడా ప్రభుత్వం సమాధానం చెప్పాలి. కాంట్రాక్ట్ సంస్థ ఎంపికలో ఎలాంటి రాజకీయ జోక్యం లేదు, కమీషన్ వ్యవహారం లేదు, ధర పెంపునకు సరైన కారణాలున్నాయి అని ప్రభుత్వం చెబితే.. ఆ వివరాలను టెండర్ పత్రాలతో సహా ప్రజల ముందుంచాల్సిన సమయం ఇదే.
తల్లీబిడ్డల సేవల పేరుతో ప్రజాధనం ఖర్చవుతున్నప్పుడు.. లెక్క కూడా ప్రజలకే చెప్పాలి. లేకపోతే రూ.895 సేవను రూ.1,640కి పెంచిన ఈ కాంట్రాక్ట్ వ్యవహారం చంద్రబాబు ప్రభుత్వానికి మరో ‘ప్రజాధనం లూటీ’ ఆరోపణగా మిగిలిపోయే ప్రమాదం ఉంది.
తల్లీబిడ్డల రవాణా సేవలు
