రాష్ట్రంలో రహదారుల మరమ్మతులు చేసి, సీసీ రోడ్లు నిర్మించి రోడ్ల పరిస్థితి మెరుగుపరిచామని ప్రభుత్వం చెబుతోంది. కానీ వాస్తవంగా రాష్ట్రంలోని అనేక ప్రాంతాల్లో రోడ్లు గుంతలమయంగా మారి ప్రజలు తీవ్ర ఇబ్బందులు ఎదుర్కొంటున్నారని ఆరోపణలు వినిపిస్తున్నాయి. ఇదే సమయంలో రోడ్ల నిర్మాణం, నిర్వహణ పేరుతో సెస్లు, టోల్ల రూపంలో ప్రజలపై అదనపు భారం మోపే ప్రణాళికలు కూడా రూపొందిస్తున్నట్టు సమాచారం.
అబద్ధం – వాస్తవం
| అబద్ధం | వాస్తవం |
|---|---|
| రహదారుల మరమ్మతులు చేసి సీసీ రోడ్లు నిర్మించామని ప్రభుత్వం చెబుతోంది | రాష్ట్రంలో రోడ్లు గుంతలమయంగా మారాయి. 27,141 కిలోమీటర్ల గ్రామీణ రోడ్లలో సగానికి పైగా దెబ్బతిన్నాయి |
రోడ్లు గుంతలమయం.. సెస్ల పేరుతో ప్రజలపై భారం
• రాష్ట్రంలో కూటమి ప్రభుత్వం వచ్చిన తరువాత రోడ్లు గుంతలమయంగా మారాయి. 2025 సంక్రాంతి నాటికి గుంతలు కనిపించకుండా చేయాలని సీఎం చంద్రబాబు సంబంధిత మంత్రి, అధికారులకు ఆదేశించారు.
• అయితే 2026 జనవరి నాటికీ పరిస్థితి మారలేదు. రోడ్లు మరింత అధ్వానంగా మారాయి. రాష్ట్రంలోని 27,141 కిలోమీటర్ల గ్రామీణ రోడ్లలో సగానికి పైగా దెబ్బతిన్నాయి.
• చివరికి రోడ్ల నిర్వహణ తమ వల్ల కాదని ప్రభుత్వం చేతులెత్తేసి, రోడ్లను ప్రైవేటుకు అప్పగించే ప్రయత్నాలు ప్రారంభించింది.
• రాష్ట్రంలో 709 కిలోమీటర్ల మేర 12 రోడ్లను పీపీపీ విధానంలో అభివృద్ధి చేస్తామని అసెంబ్లీలో రోడ్లు, భవనాల శాఖ మంత్రి జనార్దన్ రెడ్డి తెలిపారు.
సెస్లు, టోల్లతో వసూళ్ల ప్రణాళిక
| సెస్ | వసూళ్లు |
|---|---|
| పెట్రోల్, డీజిల్పై రూపాయి సెస్ | రూ.732 కోట్లు |
| గనులు, ఖనిజాలపై 10% సెస్ | రూ.441 కోట్లు |
| మోటారు వాహనాలపై 10% సెస్ | రూ.350 కోట్లు |
మొత్తం: రూ.1,523 కోట్లు (ఏడాదికి)
• ఒకవైపు వివిధ సెస్ల రూపంలో ప్రజల నుంచి భారీగా డబ్బులు వసూలు చేస్తూ, మరోవైపు రోడ్లపై ప్రయాణించే వారిపై టోల్ భారం కూడా కొనసాగనుంది.
తుది విశ్లేషణ
రహదారుల అభివృద్ధి చేశామని ప్రభుత్వం చెబుతున్నప్పటికీ, వాస్తవంగా రాష్ట్రంలో రోడ్ల పరిస్థితి దారుణంగా ఉందనే విమర్శలు వినిపిస్తున్నాయి. రోడ్ల సమస్యలు కొనసాగుతుండగా, మరోవైపు సెస్లు మరియు టోల్ల రూపంలో ప్రజలపై అదనపు ఆర్థిక భారం మోపే పరిస్థితి నెలకొనడం ప్రజల్లో ఆందోళన కలిగిస్తోంది.
