స్పోర్ట్స్ కోటా అభ్యర్థులపై ఒత్తిడి.. జిల్లాల నుంచి విజయవాడకు బస్సుల్లో తరలింపు.. డీఈవోలకు మంత్రి కార్యాలయం ఆదేశాలంటూ ఆరోపణలు.. రూ.7 లక్షల ప్రజాధనం ఖర్చుపై తీవ్ర ప్రశ్నలు
డీఎస్సీ స్పోర్ట్స్ కోటా
డీఎస్సీ–2025 స్పోర్ట్స్ కోటా నియామకాల వ్యవహారం మరోసారి రాజకీయ దుమారం రేపుతోంది. ఇప్పటికే స్పోర్ట్స్ కోటా పోస్టుల భర్తీపై ఆరోపణలు, ప్రత్యారోపణలు కొనసాగుతున్న వేళ.. ఎంపికైన అభ్యర్థులను జిల్లాల నుంచి విజయవాడకు తరలించిన తీరుపై తాజాగా ప్రశ్నలు తలెత్తుతున్నాయి. మంత్రి కార్యాలయం ఆదేశాల మేరకే డీఈవోలు వ్యవహరించాలంటూ సూచనలు వెళ్లాయన్న ఆరోపణలు, జిల్లాకు ఇద్దరు ఎంఈవోలను పర్యవేక్షణకు నియమించడం, ఏసీ లగ్జరీ బస్సుల్లో అభ్యర్థులను విజయవాడకు తరలించడం, రాకుంటే ఉద్యోగాలు పోతాయంటూ ఒత్తిడి తెచ్చారన్న ఆరోపణలు ఇప్పుడు చర్చనీయాంశంగా మారాయి.
క్లిప్పింగ్‌లో పేర్కొన్న వివరాల ప్రకారం.. జిల్లాల నుంచి బస్సుల్లో స్పోర్ట్స్ కోటా ద్వారా ఎంపికైన టీచర్లను తరలించేందుకు అధికార యంత్రాంగాన్ని ఉపయోగించినట్లు ఆరోపణలు ఉన్నాయి. ఈ మొత్తం వ్యవహారంలో సుమారు రూ.7 లక్షల వరకు ఖర్చు అయినట్లు కథనం పేర్కొంటోంది. దీంతో అసలు ఎవరి ఆదేశాలతో ఈ ఏర్పాట్లు జరిగాయి? ప్రభుత్వ నిధులతో ఈ ఖర్చు ఎందుకు చేశారు? ఎంపికైన అభ్యర్థులను విజయవాడకు తరలించాల్సిన అవసరం ఏమిటి? అనే ప్రశ్నలు ముందుకొస్తున్నాయి.
డీఎస్సీ స్పోర్ట్స్ కోటా
డీఎస్సీపై దగా ఆరోపణలు.. ఇప్పుడు అధికార దుర్వినియోగం ఆరోపణలు
డీఎస్సీ–2025 స్పోర్ట్స్ కోటా నియామకాలు మొదటి నుంచీ వివాదాస్పదంగానే ఉన్నాయి. ప్రతిపక్ష వైఎస్సార్‌సీపీ ఈ నియామకాల్లో అక్రమాలు జరిగాయని ఆరోపిస్తూ విచారణకు డిమాండ్‌ చేస్తోంది. మరోవైపు ప్రభుత్వం మాత్రం నియామక ప్రక్రియలో రాజకీయ జోక్యానికి తావులేదని, నిబంధనల ప్రకారమే ఎంపికలు జరిగాయని చెబుతోంది.
ప్రభుత్వం వెల్లడించిన వివరాల ప్రకారం డీఎస్సీలో మొత్తం 16,347 పోస్టులు నోటిఫై చేయగా, వాటిలో 421 పోస్టులను స్పోర్ట్స్ కోటాకు కేటాయించారు. 3,600 మంది అభ్యర్థులు 5,326 దరఖాస్తులు సమర్పించగా, చివరకు 382 పోస్టులు భర్తీ అయ్యాయని ప్రభుత్వం తెలిపింది. ధ్రువపత్రాల పరిశీలనకు స్క్రీనింగ్‌ కమిటీలు ఏర్పాటు చేసి, ఒరిజినల్‌ సర్టిఫికెట్లను భౌతికంగా తనిఖీ చేసినట్లు అధికారులు పేర్కొన్నారు.
అయితే ప్రతిపక్షం మాత్రం ఇదే ప్రక్రియపై తీవ్ర అభ్యంతరాలు వ్యక్తం చేస్తోంది. స్పోర్ట్స్ కోటా పోస్టుల భర్తీ, సర్టిఫికెట్ల పరిశీలన, నిబంధనల మార్పులు, ఎంపిక విధానం తదితర అంశాలపై సమగ్ర విచారణ జరగాలని డిమాండ్‌ చేస్తోంది.
డీఎస్సీ స్పోర్ట్స్ కోటా
జిల్లాల నుంచి బస్సుల్లో విజయవాడకు ఎందుకు?
తాజాగా తెరపైకి వచ్చిన అంశం మాత్రం మరింత ఆసక్తిని రేపుతోంది. స్పోర్ట్స్ కోటా ద్వారా ఎంపికైన ఉపాధ్యాయులను జిల్లాల నుంచి విజయవాడకు తరలించేందుకు ప్రత్యేక బస్సులు ఏర్పాటు చేశారన్నది క్లిప్పింగ్‌లోని ప్రధాన ఆరోపణ.
ఏసీ లగ్జరీ బస్సుల్లో అభ్యర్థులను తరలించడం.. ప్రతి జిల్లాకు ఇద్దరు ఎంఈవోలను పర్యవేక్షణకు పెట్టడం.. డీఈవోలకు ఆదేశాలు ఇవ్వడం.. వంటి అంశాలు ఇందులో ప్రస్తావించబడ్డాయి.
ప్రభుత్వ నియామక ప్రక్రియలో భాగంగా ఎంపికైన అభ్యర్థులను ఒకేచోటకు పిలిపించి ఏదైనా అధికారిక కార్యక్రమం నిర్వహించాల్సి వచ్చిందా? అయితే దానికి సంబంధించిన ఉత్తర్వులు ఏమిటి? ఎవరు ఆదేశించారు? అనే ప్రశ్నలకు స్పష్టమైన అధికారిక సమాధానం రావాల్సి ఉంది.
డీఎస్సీ స్పోర్ట్స్ కోటా
“రాకపోతే ఉద్యోగాలు పోతాయి”.. అభ్యర్థులపై ఒత్తిడి ఆరోపణలు
ఈ వ్యవహారంలో అత్యంత తీవ్రమైన ఆరోపణగా అభ్యర్థులపై ఒత్తిడి తెచ్చిన అంశం నిలుస్తోంది.
క్లిప్పింగ్‌లోని కథనం ప్రకారం.. విజయవాడకు రావాలని ఎంపికైన అభ్యర్థులకు సూచించడమే కాకుండా, రాకపోతే ఉద్యోగాలు పోతాయనే రీతిలో హెచ్చరికలు చేసినట్లు ఆరోపణలు ఉన్నాయి.
ఒక ప్రభుత్వ నియామకంలో ఎంపికైన అభ్యర్థులపై ఇలాంటి ఒత్తిడి తెచ్చారా? తెచ్చి ఉంటే ఎవరి ఆదేశాలతో? ఆ ఆదేశాలకు అధికారిక ఆధారం ఏమిటి? అనే ప్రశ్నలు ఇప్పుడు కీలకంగా మారుతున్నాయి.
ఈ ఆరోపణలపై సంబంధిత శాఖ నుంచి స్పష్టమైన అధికారిక వివరణ వస్తేనే వాస్తవ పరిస్థితి ఏమిటన్నది తేలే అవకాశం ఉంది.
డీఎస్సీ స్పోర్ట్స్ కోటా
మంత్రి కార్యాలయం ఆదేశాలంటూ ప్రచారం.. డీఈవోల పాత్ర ఏమిటి?
క్లిప్పింగ్‌లో మరో కీలక అంశం మంత్రి కార్యాలయం నుంచి వచ్చిన ఆదేశాలను పాటించాలంటూ డీఈవోలకు సూచించినట్లు వచ్చిన ఆరోపణలు.
ఇది నిజమైతే ప్రభుత్వ పరిపాలనా వ్యవస్థలో నిర్ణయాలు ఏ స్థాయిలో తీసుకున్నారనే ప్రశ్న తలెత్తుతుంది. జిల్లా విద్యాశాఖ అధికారులు స్వతంత్రంగా నిర్ణయం తీసుకున్నారా? లేక పైస్థాయి నుంచి వచ్చిన ఆదేశాల మేరకే వ్యవహరించారా? అనే అంశంపై స్పష్టత అవసరం.
రాజకీయ ఆరోపణలు ఒకవైపు.. అధికారిక ఉత్తర్వులు మరోవైపు. ఈ రెండింటి మధ్య వాస్తవం ఏదో బయటకు రావాలంటే సంబంధిత ఉత్తర్వులు, ప్రయాణ ఏర్పాట్ల రికార్డులు, ఖర్చుల వివరాలు వెల్లడించాల్సిన అవసరం ఉంది.
డీఎస్సీ స్పోర్ట్స్ కోటా
జిల్లాకు ఇద్దరు ఎంఈవోలు.. పర్యవేక్షణ ఎందుకు?
ఎంపికైన ఉపాధ్యాయులను విజయవాడకు తరలించే ప్రక్రియలో ప్రతి జిల్లాకు ఇద్దరు ఎంఈవోలను పర్యవేక్షణ కోసం నియమించినట్లు క్లిప్పింగ్‌లో పేర్కొన్నారు.
ఇంత పెద్ద స్థాయిలో అధికారులను ప్రత్యేకంగా కేటాయించాల్సిన అవసరం ఏమొచ్చింది? సాధారణ నియామక ప్రక్రియలో ఇలాంటి ఏర్పాట్లు ఉంటాయా? ఉంటే దాని వెనుక ఉన్న అధికారిక కారణం ఏమిటి? అన్న ప్రశ్నలు ఉత్పన్నమవుతున్నాయి.
ఇదే సమయంలో ప్రయాణానికి సంబంధించిన ఖర్చులు కూడా ప్రభుత్వంపై పడితే.. ఆ ఖర్చుకు అనుమతి ఎవరు ఇచ్చారు? ఏ బడ్జెట్‌ హెడ్‌ నుంచి చెల్లించారు? అన్నది కూడా లెక్కల్లోకి రావాల్సిన అంశమే.
డీఎస్సీ స్పోర్ట్స్ కోటా
రూ.7 లక్షల ప్రజాధనం.. ఖర్చు ఎవరి ఆదేశాలతో?
ఈ మొత్తం వ్యవహారంలో మరో ప్రధాన అంశం రూ.7 లక్షల వరకు ఖర్చు.
జిల్లాల నుంచి ఎంపికైన అభ్యర్థులను విజయవాడకు తరలించేందుకు ఏసీ బస్సులు ఏర్పాటు చేయడంతో పాటు ఇతర ఏర్పాట్లకు ఈ మొత్తాన్ని ఖర్చు చేసినట్లు క్లిప్పింగ్‌లో పేర్కొన్నారు.
ఇక్కడే అసలు ప్రశ్న మొదలవుతోంది.
ప్రభుత్వ డబ్బుతో ఈ ఏర్పాట్లు జరిగితే.. ఆ ఖర్చుకు ఆమోదం ఎవరిది? బస్సులు ఎవరి ద్వారా ఏర్పాటు చేశారు? బిల్లులు ఎవరి పేరుతో ఉన్నాయి? ఎంత మంది అభ్యర్థులను తరలించారు? ఒక్కో జిల్లాకు ఎంత ఖర్చయింది?
ఈ వివరాలు బయటకు వస్తేనే రూ.7 లక్షల ఖర్చుపై పూర్తి స్పష్టత వస్తుంది.
డీఎస్సీ స్పోర్ట్స్ కోటా
ప్రభుత్వం చెబుతున్న పారదర్శకతకు.. తాజా ఆరోపణలకు పొంతన ఎక్కడ?
స్పోర్ట్స్ కోటా నియామకాలు పూర్తి పారదర్శకంగా జరిగాయని ప్రభుత్వం చెబుతోంది. సర్టిఫికెట్లను బహుళస్థాయిలో పరిశీలించామని, సంబంధిత క్రీడా సంఘాలు, ఫెడరేషన్లు, విశ్వవిద్యాలయాల నుంచి ధ్రువీకరణ తీసుకున్నామని అధికారులు వెల్లడించారు.
అయితే మరోవైపు ప్రతిపక్షం మాత్రం స్పోర్ట్స్ కోటా నియామకాలపై అనేక ప్రశ్నలు లేవనెత్తుతోంది. పరీక్ష లేకుండా పోస్టులు భర్తీ చేయడం, నిబంధనల్లో మార్పులు, సర్టిఫికెట్ల వ్యవహారం, ఎంపిక ప్రక్రియ తదితర అంశాలపై విచారణ కోరుతోంది.
ఇప్పుడు దీనికి తోడు ఎంపికైన వారిని బస్సుల్లో విజయవాడకు తరలించడం, అధికారులను పర్యవేక్షణకు నియమించడం, ఉద్యోగాలు పోతాయంటూ ఒత్తిడి తెచ్చారన్న ఆరోపణలు, రూ.7 లక్షల ఖర్చు వంటి అంశాలు తెరపైకి రావడంతో వ్యవహారం మరింత రాజకీయ చర్చకు దారితీసింది.
డీఎస్సీ స్పోర్ట్స్ కోటా
తేలాల్సిన ప్రశ్నలు ఇవే..
- మంత్రి కార్యాలయం నుంచి డీఈవోలకు నిజంగానే ఆదేశాలు వెళ్లాయా?
- ఎంపికైన అభ్యర్థులను విజయవాడకు ఎందుకు తరలించారు?
- ప్రతి జిల్లాకు ఇద్దరు ఎంఈవోలను ఎందుకు కేటాయించారు?
- ఏసీ లగ్జరీ బస్సుల ఏర్పాటుకు ఎవరు అనుమతి ఇచ్చారు?
- ప్రయాణ ఖర్చులు ఎవరు భరించారు?
- రూ.7 లక్షల ఖర్చుకు సంబంధించిన బిల్లులు ఎక్కడ ఉన్నాయి?
- విజయవాడకు రాకపోతే ఉద్యోగం పోతుందని అభ్యర్థులను ఎవరైనా హెచ్చరించారా?
- ఈ మొత్తం వ్యవహారానికి సంబంధించిన అధికారిక ఉత్తర్వులు ఏమిటి?
ఈ ప్రశ్నలకు సమాధానాలు బయటకు వస్తేనే ఆరోపణల్లో వాస్తవమెంత, రాజకీయ విమర్శలెంత అన్నది స్పష్టమయ్యే అవకాశం ఉంది.
డీఎస్సీ స్పోర్ట్స్ కోటా
రూ.7 లక్షల ఖర్చు వెనుక అసలేం జరిగింది?
డీఎస్సీ–2025 స్పోర్ట్స్ కోటా నియామకాలపై ఇప్పటికే అధికార, ప్రతిపక్ష వాదనలు పరస్పరం భిన్నంగా ఉన్నాయి. ఇప్పుడు ఎంపికైన అభ్యర్థుల తరలింపు వ్యవహారం, మంత్రి కార్యాలయం ఆదేశాల ఆరోపణలు, అధికారుల పర్యవేక్షణ, ఉద్యోగాలు పోతాయన్న బెదిరింపుల ఆరోపణలు, రూ.7 లక్షల ఖర్చు వంటి అంశాలు కొత్త ప్రశ్నలను లేవనెత్తుతున్నాయి. ప్రభుత్వం ఈ ఆరోపణలపై అధికారిక ఉత్తర్వులు, ఖర్చుల లెక్కలు, తరలింపు ఉద్దేశం వంటి వివరాలను బహిర్గతం చేస్తేనే “విద్యాశాఖ దొంగాట” అనే ఆరోపణల వెనుక నిజానిజాలు ప్రజలకు స్పష్టమవుతాయి.
డీఎస్సీ స్పోర్ట్స్ కోటా
